Reglerne for flykompensation, forklaret

Hvornår gælder reglerne?

• Alle fly, der afgår fra en lufthavn i EU, uanset selskab. Norge og Island er med gennem EØS-aftalen, Schweiz gennem luftfartsaftalen mellem EU og Schweiz. Det gælder også charterfly og fly, der er en del af en pakkerejse.
• Fly, der lander i EU fra et land uden for EU, men kun hvis selskabet er et EU-selskab. SAS fra Bangkok: ja. Thai Airways fra Bangkok: nej.
• Storbritannien har efter Brexit sin egen kopi, UK261. Samme regler, beløb i pund (220, 350 og 520 £). Fly fra København til London er dækket af EU261. Fly fra London til København er dækket af UK261, og er selskabet et EU-selskab (fx SAS), også af EU261; så kan du vælge det regelsæt, der passer dig bedst.
• Færøerne og Grønland er ikke med i EU. Fly fra København til Vágar eller Nuuk er dækket som afgange fra EU. Hjemrejsen er kun dækket, hvis selskabet er et EU-selskab; med Atlantic Airways er den ikke.
• Du skal have en bekræftet reservation og være mødt til check-in i tide (senest 45 minutter før, hvis intet andet er oplyst). Rejser du gratis eller på en billet, der ikke er tilgængelig for offentligheden, er du ikke dækket. Bonuspointbilletter er dækket.

Beløbene

Afstanden måles i lige linje (storcirkel) fra den første afgangslufthavn til den endelige destination. Mellemlandinger tæller ikke med. Beløbet er pr. passager, også børn med egen billet, og er uafhængigt af billetprisen. Beregn for din rute.

Beløbene står i euro i forordningen, men du har ret til at kræve dem udbetalt i kroner. EU-Domstolen afgjorde det i sagen Delfly mod Smartwings (C-356/19, 2020). Kronebeløbene her er vejledende; det præcise beløb afhænger af kursen på betalingsdagen.

Halvering. Tilbyder selskabet ved aflysning eller nægtet boarding en ombookning, der får dig frem højst 2 timer (op til 1.500 km), 3 timer (1.500 til 3.500 km, samt alle ruter inden for EU over 1.500 km) eller 4 timer (over 3.500 km uden for EU) senere end planlagt, må det halvere beløbet. Nogle selskaber halverer også til 300 € ved 3 til 4 timers forsinkelse på lange ruter uden for EU. Det er ikke afgjort af EU-Domstolen, og forordningens ordlyd knytter halveringen til en tilbudt ombookning. Fløj du med det oprindelige fly, er der gode argumenter for de fulde 600 €.

Forsinkelse

Kompensation kræver, at du ankommer til din endelige destination mindst 3 timer efter planen. Det er ankomsten, der tæller, ikke afgangen. Ankomst betyder det tidspunkt, hvor mindst én dør på flyet åbnes. Rejser du med skift på én billet, er det ankomsten ved den sidste lufthavn, der måles, også hvis forsinkelsen opstod på første led og fik dig til at misse næste fly.

Forplejning måles derimod fra den planlagte afgang: fra 2 timers forsinkelse på ruter op til 1.500 km, 3 timer på ruter fra 1.500 til 3.500 km og alle ruter inden for EU, 4 timer på længere ruter uden for EU. Så har du ret til mad og drikke og to opkald eller mails. Fra 5 timers forsinkelse ved afgangen kan du opgive rejsen og få den del af billetten, du ikke bruger, refunderet. Betyder forsinkelsen overnatning, skal selskabet betale hotel og transport.

Aflysning

Ved aflysning kan du altid vælge mellem refusion inden for 7 dage af den del af rejsen, du ikke fik (og af hele billetten, hvis rejsen dermed har mistet sit formål), og ombookning til din destination, enten hurtigst muligt eller på en dato, du vælger. Valget er dit, ikke selskabets. Oven i det har du krav på kompensation, medmindre:

• du fik besked mindst 14 dage før afgang, eller
• du fik besked 7 til 13 dage før og blev tilbudt en ombookning, der både afgik højst 2 timer tidligere og ankom højst 4 timer senere, eller
• du fik besked under 7 dage før og blev tilbudt en ombookning, der både afgik højst 1 time tidligere og ankom højst 2 timer senere, eller
• aflysningen skyldtes usædvanlige omstændigheder, som ikke kunne undgås.

Begge tidsgrænser skal være opfyldt, før kompensationen bortfalder. Afgik erstatningsflyet 6 timer tidligere, men landede kun 3 timer senere, har du stadig krav på fuld kompensation. Det er selskabet, der skal bevise, at du fik besked i tide. Blev beskeden sendt til rejsebureauet og ikke til dig, tæller det ikke som besked til dig (Krijgsman, C-302/16).

Nægtet boarding

Overbooker selskabet, skal det først spørge efter frivillige mod en aftalt godtgørelse. Bliver du afvist mod din vilje, har du krav på kompensation med det samme, plus refusion eller ombookning og forplejning. Her findes ingen undtagelse for usædvanlige omstændigheder (Finnair mod Lassooy, C-22/11). Undtagelserne er kun, at du mødte for sent, manglede pas eller visum, eller udgjorde en sikkerhedsrisiko. Ombookes du mod din vilje til en lavere klasse, har du krav på 30 % (op til 1.500 km), 50 % (1.500 til 3.500 km og alle ruter inden for EU) eller 75 % (længere ruter uden for EU) af billetprisen tilbage.

Usædvanlige omstændigheder: det, selskaberne påberåber sig

Selskabet slipper for kompensation, hvis det kan bevise to ting: at problemet skyldtes usædvanlige omstændigheder, og at forsinkelsen ikke kunne være undgået, selv om alle rimelige forholdsregler var truffet, fx ombookning på et andet fly eller indregnet reservetid (Eglītis, C-294/10; AirHelp mod Austrian Airlines, C-399/24). Bed altid om dokumentation for begge dele. EU-Domstolen har trukket grænsen for den første betingelse mange gange:

Selv når selskabet er fritaget for kompensation, skal det stadig sørge for forplejning, hotel og ombookning eller refusion. Den pligt bortfalder aldrig (McDonagh, C-12/11).

Forældelse

Forordningen har ingen egen frist, så det er landets almindelige regler, der gælder. I Danmark er det 3 år regnet fra flyvningen. Du kan altså søge kompensation for rejser, der ligger flere år tilbage, så længe du kan dokumentere dem med billet og bookingnummer.

Klager du til Trafikstyrelsen, inden de 3 år er gået, forældes kravet tidligst 1 år efter deres afgørelse (forældelsesloven § 21, stk. 2). Men klagen skal være indgivet inden fristen, og Trafikstyrelsens sagsbehandlingstid er typisk 9 til 12 måneder. Vent derfor ikke til det sidste år. For UK261-krav i England og Wales er fristen 6 år, i Skotland 5 år.

Reglerne er revideret, og gælder fra 2027

Forordningen blev revideret i 2026. Europa-Parlamentet godkendte den nye tekst den 7. juli 2026 og Rådet den 13. juli 2026. 3-timers-grænsen og beløbene 250, 400 og 600 € blev bevaret. De nye regler, blandt andet at selskabet selv skal oplyse dig om dit krav inden 96 timer, en frist på 9 måneder for at indgive krav og en svarfrist på 30 dage for selskabet, gælder først 12 måneder efter offentliggørelsen i EU-Tidende, altså i 2027. Frem til da gælder reglerne på denne side uændret. Læs hele gennemgangen af ændringerne.

Kilder

• Forordning (EF) nr. 261/2004, den fulde tekst på dansk.
• Kommissionens fortolkningsretningslinjer (2016/C 214/04).
• Dit Europa: flypassagerers rettigheder, EU-Kommissionens egen vejledning.
• Trafikstyrelsen, den danske klagemyndighed for fly, der afgår fra Danmark, og for fly, der lander i Danmark fra lande uden for EU med et EU-selskab.